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令大家繼飛機電驕傲的地區(qū)：
1．全智能控制箱
相互配合各種各樣智能傳感器技術(shù)，可以達到無人化、程序編寫操縱和遠(yuǎn)程操作?？蛇M行下列操縱作用：日常放空自己泵房，避免沉積;防抱死系統(tǒng)作用;避免泥渣。
2．混凝土底板
設(shè)計方案合適規(guī)格的混凝土底板抗浮?；炷恋装孱A(yù)埋件地腳螺絲，用以預(yù)制泵站起吊入行后的固定不動?；炷恋装蹇捎砂惭b方預(yù)制構(gòu)件，可以在現(xiàn)場深基坑立即混凝土澆筑。
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plc控制柜電氣部件接線圖的繪制
plc控制柜電氣部件接線圖是根據(jù)部件電氣原理及電器元件布置圖繪制的，它表示成套裝置的連接關(guān)系，是電氣安裝、維修、查線的依據(jù)。接線圖應(yīng)按以下原則繪制：
1、接線圖相接線表的繪制應(yīng)符合GB6988.6—1993中《控制系統(tǒng)功能表圖的繪制》的規(guī)定；
2、所有電氣元件及其引線應(yīng)標(biāo)注與電氣原理圖中相一致的文字符號及接線號。原理圖中的項目代號、端子號及導(dǎo)線號的編制分別應(yīng)符合GB5094-1985《電氣技術(shù)中的項目代號》、GB4026-1992《電器設(shè)備接線端子和特定導(dǎo)線線端的識別及應(yīng)用字母數(shù)字系統(tǒng)的通則》及GB4884-1985《絕緣導(dǎo)線標(biāo)記》等規(guī)定；
3、與電氣原理圖不同，在接線圖中同一電器元件的各個部分(觸頭、線圈等)必須畫在一起；
4、電氣接線圖一律采用細(xì)線條繪制。走線方式分板前走線及板后走線兩種，一般采用板前走線，對于簡單電氣控制部件，電器元件數(shù)量較少，接線關(guān)系又不復(fù)雜的，可直接畫出元件間的連線；對于復(fù)雜部件，電器元件數(shù)量多，接線較復(fù)雜的情況，一般是采用走線槽，只要在各電器元件上標(biāo)出接線號，不必畫出各元件間連線；
5、接線圖中應(yīng)標(biāo)出配線用的各種導(dǎo)線的型號、規(guī)格、截面積及顏色要求等；
6、部件與外電路連接時，大截面導(dǎo)線進出線宜采用連接器連接，其它應(yīng)經(jīng)接線端于排連接。
鄭州繼飛機電設(shè)備有限公司擁有一支的技術(shù)研發(fā)團隊，可幫客戶設(shè)計配電柜圖紙，按圖定做?？砂从脩粜枨蠡驁D紙進行報價，不同的配置要求，價格會稍有差異，如需詢價可電話咨詢！
PLC可編程控制器，具有邏輯控制、時序控制、模擬控制、多機通訊功能。
維修PLC電路，可以不了解PLC的程序，但一定要了解PLC的外部接線。
PLC輸入接線
以FX3SA-20MT為例，輸入端L、N、PE端子接入電源與地線。S/S與X1-X12接線端子為開關(guān)量輸入信號。
PLC輸入端接線S/S與X0-X13之間的關(guān)系。當(dāng)S/S接入+24V信號時，通過開關(guān)給X0端子通入0V信號，S/S與X0之間產(chǎn)生DC24V電壓，X0指示燈亮，給PLC程序傳送輸入信號。
S/S與X0-X13之間的關(guān)系與中間繼電器線圈的接線很像。
當(dāng)S/S端接入+24V信號，開關(guān)必須給X0-X13端子輸入0V信號，使用三線制感應(yīng)開關(guān)、接近開關(guān)時必須使用NPN型號開關(guān)，輸出為0V信號。
當(dāng)S/S端接入0V信號時，開關(guān)必須給X0-X13端輸入+24信號，使用三線制感應(yīng)開關(guān)、接近開關(guān)時必須使用PNP型號開關(guān)，輸出為+24V信號。
PLC輸出端接線
FX3SA-20MT輸出,24V、0V端子表示輸出24V直流電源，可以作為輸入端的電源使用。
在PLC的輸出端會有明顯的分隔線，將PLC的輸出端分成一組一組，F(xiàn)X3SA-20MT輸出端分成五組，com1與Y0、com2與Y1、com3與Y2、com4與Y3、com5與Y4-Y7,com5是Y4-Y7的公共端。
com1與Y0之間是開關(guān)之間的關(guān)系，與中間繼電器的常開觸點很像，當(dāng)com1接入+24V信號，PLC輸出信號Y0時，Y0的指示燈亮，com1與Y0導(dǎo)通，Y0輸出+24V信號。
FX3SA-20MT為晶體管輸出，輸出控制電壓一般為直流24V，當(dāng)需要輸出交流220電壓時可以選擇繼電器、晶閘管輸出的PLC。
晶體管PLC響應(yīng)速度比較快，可以輸出脈沖信號，控制步進電機與伺服電機。
